Agility Robotics
Maker of Digit, a bipedal humanoid robot used in warehouses, logistics and manufacturing.
英文原文- 什么是VLA(视觉-语言-动作)模型,谁在研发
VLA(视觉-语言-动作)模型是一种把摄像头画面和自然语言指令一并读入、直接输出机器人下一步电机指令的单一神经网络,做法是在能看懂图像的视觉语言模型上再用机器人示范数据训练。谷歌DeepMind、Physical Intelligence、英伟达、Figure AI与Skild AI处于前列,智元机器人代表中国阵营,竞争焦点正从模型结构转向动作数据的获取成本。
提及 - IFR:2025年专业服务机器人销量增24%,物流机器人占近半,全尺寸人形机器人约7000台
国际机器人联合会(IFR)2026年9月30日发布报告称,2025年全球专业服务机器人出货增长24%至近25万台,其中运输与物流机器人11.75万台。全尺寸人形机器人销量约7000台,IFR识别出的174家人形机器人制造商中半数以上在中国,且多数应用仍依赖人工遥操作。
提及 - IDC:上半年全球人形机器人出货近2.5万台、同比增长432%,中国厂商份额超95%
IDC 9月29日发布数据显示,2026年上半年全球人形机器人出货量接近2.5万台,同比增长432.1%,市场规模超过7.4亿美元。中国出货量占全球约77.9%,中国厂商出货占比超过95%,IDC将2030年全球出货预测上调约50%至75万台以上。
提及 - Agility Robotics探索轮式机器人,不再局限于人形机器人Digit
人形机器人企业Agility Robotics首席执行官Jonathan Hurst证实,公司正在探索包括轮式在内的多种机器人形态,以适应不同作业环境和客户需求。Hurst表示相关工作刚刚起步,尚无上市时间表,也未确定是推出轮式版Digit还是全新机型。公司已获得一家未具名客户超过3亿美元的Digit v5多年期订单,并正通过估值25亿美元的SPAC交易上市,预计募集总额超过6.2亿美元。2025年该公司营收为180万美元,营业亏损1.4亿美元。
主体 - 波士顿动力在现代汽车美国工厂启用Atlas训练中心,现代计划部署2.5万台
波士顿动力在美国佐治亚州HMGMA启用RMAC训练中心,Atlas正在学习零部件排序作业,计划2030年前扩展至装配。现代汽车集团计划部署2.5万台Atlas,并建设年产3万台的美国机器人工厂。
提及 - 造船人形机器人公司Persona AI私募已售6540万美元,目标1.42亿美元
美国休斯敦人形机器人公司Persona AI于2026年9月14日向美国SEC提交D表格,披露计划发行141,964,814美元的私募中已向46名投资者售出65,363,626美元,首笔出售发生在8月28日。该公司开发用于船厂焊接等熟练工种的人形机器人,并与HD现代签有部署协议。
提及 - Agility Robotics递交S-4冲刺纳斯达克,2025年营收178万美元、净亏损1.38亿美元
与人形机器人Digit制造商Agility Robotics合并的特殊目的收购公司Churchill Capital Corp XI于2026年9月4日向美国SEC递交S-4注册文件。交易股权价值25亿美元,拟用代码AGLT在纳斯达克上市。文件披露Agility 2025年营收178.2万美元、净亏损1.381亿美元,2026年7月通过SAFE融资1亿美元,并有一家客户承诺采购3亿美元Digit v5。
主体 - Figure与Nscale签下35亿美元算力合约,锁定最多10万块英伟达Vera Rubin GPU训练Helix模型
美国人形机器人公司Figure AI于2026年9月3日宣布与Nscale达成战略合作,在得克萨斯州巴斯托部署最多10万块英伟达Vera Rubin平台GPU,初始算力承诺35亿美元,目标扩大至60亿美元以上。Nscale同时对Figure进行战略投资。
提及 - 优必选上半年卖出921台全尺寸人形机器人,相关收入同比增长1445%
优必选8月28日公布中期业绩,2026年上半年收入12.691亿元,同比增长104.2%,其中全尺寸具身智能人形机器人收入5.903亿元,上年同期为0.382亿元。公司上半年销售921台全尺寸人形机器人,期内亏损收窄23.0%至3.388亿元,但单一客户贡献了24%的收入。
提及 - 工信部:今年具身智能整机产品有望突破10万台
工业和信息化部总工程师王卫明7月20日表示,已有超过230家企业发布400多款具身智能整机产品,全年整机产品有望突破10万台。国家统计局数据显示,1至8月全国工业机器人产量72.9352万套,同比增长29.0%。与此同时,工信部与国务院国资委正推动人形机器人进入真实场景开展实训。
提及 - 丰田研究院拆分企业Walden Robotics完成3亿美元种子轮,成立半年估值11亿美元
2026年1月从丰田研究院(TRI)拆分的美国Walden Robotics于7月15日公开亮相,宣布完成由丰田和Deviation Capital共同领投的3亿美元种子轮融资,估值11亿美元。公司称其由大型行为模型驱动的机器人自2月起在丰田北美工厂投入生产,7月28日又宣布与三星SDS开展制造业合作。
提及 - Figure AI的F.03人形机器人进驻宝马斯帕坦堡工厂,此前产能百余天提升24倍并签下首个零售物流客户
Figure AI于2026年6月30日宣布,Figure 03人形机器人已进入宝马集团斯帕坦堡工厂52号厂房,以Helix 02模型从事零件排序作业。此前Figure在4月29日披露,其自有工厂BotQ在不到120天内把产能从每天1台提升到每小时1台,累计交付逾350台;5月26日又与JCPenney母公司Catalyst Brands签署物流中心自动化协议。
提及 - Agility Robotics拟与SPAC公司Churchill Capital XI合并登陆纳斯达克,投前估值25亿美元,富士康领投2亿美元PIPE
人形机器人Digit的开发商Agility Robotics于2026年6月24日与特殊目的收购公司Churchill Capital Corp XI签署最终合并协议,投前股权估值25亿美元。交易预计带来逾6.2亿美元毛收入,其中约2亿美元来自富士康领投的PIPE,合并后公司拟以AGLT代码在纳斯达克交易。
主体 - 1X海沃德NEO工厂投产,家用人形机器人年产能1万台,目标2027年底达10万台
1X Technologies于2026年4月30日表示,其位于加州海沃德的工厂可年产最多1万台家用人形机器人NEO,并计划在2027年底前将年产量提升至10万台以上。公司自制电机、电池、灵巧手和结构件,称开放预订5天内即订满一年产能。
提及 - 特斯拉将在弗里蒙特以年产100万台的Optimus产线取代Model S和Model X产线,得州产线按年产1000万台设计
特斯拉在2026年第一季度股东信中表示,按年产100万台人形机器人设计的第一代Optimus产线将取代弗里蒙特工厂的Model S和Model X产线,并正在为得州超级工厂准备长期年产能1000万台的第二代产线。一季度营收223.9亿美元,现金及投资447.4亿美元。
提及 - 优必选2025年卖出1079台全尺寸人形机器人,相关收入增长逾22倍至8.21亿元
优必选科技在2025年年度业绩公告中披露,全尺寸人形机器人收入同比增长2203.7%至8.206亿元,销量1079台,带动集团收入增长53.3%至20.01亿元。净亏损收窄至7.898亿元,但公司全年通过三次H股配售募资57.80亿元,年末形成逾6000台的年化产能。
提及 - 亚马逊收购纽约人形机器人公司Fauna Robotics,身高107厘米的Sprout上市不足两个月
Fauna Robotics于2026年3月24日宣布加入亚马逊,今后以亚马逊旗下公司名义运营,交易金额未披露,Sprout继续对外销售。拥有逾100万台仓储机器人的亚马逊,买下的是一款面向人群、安全优先的小型人形机器人,这一形态与中国厂商在服务机器人领域的强项高度重合。
提及 - 现代汽车集团在新万金投入9万亿韩元,年产3万台机器人工厂与5万块GPU数据中心同址建设
现代汽车集团2026年2月27日宣布,自2026年起在韩国全罗北道群山新万金投资约9万亿韩元,建设机器人、AI与氢能一体化创新基地。其中4000亿韩元的机器人集群包括年产约3万台的整机工厂、面向中小企业的代工厂和零部件园区,计划2029年竣工;毗邻的AI数据中心投资5.8万亿韩元,GPU规模分阶段扩至5万块。
提及 - 美国人形机器人公司Apptronik完成5.2亿美元A-X轮融资,估值较A轮翻三倍,A轮累计超9.35亿美元
总部位于美国得克萨斯州奥斯汀的Apptronik于2026年2月11日宣布完成5.2亿美元A-X轮扩展融资,定价为A轮估值的三倍,A轮累计融资额超过9.35亿美元。约翰迪尔、AT&T Ventures和卡塔尔投资局首次入局,谷歌、梅赛德斯奔驰、B Capital和PEAK6继续跟投,资金将用于Apollo量产及2026年发布的新一代机器人。
提及 - 特斯拉计划2026年底前投产首条Optimus产线,最终年产能100万台,全年净利润下降46%
特斯拉在2025年第四季度更新中表示,将于2026年第一季度发布面向量产的第三代Optimus,并在年底前启动首条产线,最终规划年产能100万台。同期2025年净利润下降46%至37.94亿美元,公司还同意向xAI投资约20亿美元。
提及 - 波士顿动力量产版Atlas启动生产,现代汽车集团锁定2028年年产3万台机器人目标
波士顿动力1月5日在CES 2026发布全电动人形机器人Atlas的产品版本,并宣布即日起在波士顿总部投产,2026年产能已全部分配给现代汽车集团和谷歌DeepMind。现代汽车集团提出到2028年建成年产3万台机器人的生产体系,Atlas将于同年进入其佐治亚州工厂承担零部件排序作业,2030年扩展至装配。执行器由现代摩比斯供应,认知能力由谷歌DeepMind的Gemini Robotics模型提供。
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