オートストア、北米需要で売上高43%増 アマゾンと世界規模の供給基本契約

ノルウェーのロボット式キューブ型自動倉庫メーカー、オートストアは2026年8月13日、4〜6月期の売上高が1億9210万ドルと前年同期の1億3390万ドルから43.4%増えたと発表した。受注高は44.7%増の2億1760万ドル。あわせて米アマゾンとの世界規模の戦略的供給契約を公表した。

売上総利益率は3.4ポイント上昇の72.2%。調整後EBITDAは8620万ドルで、利益率は44.9%と前年同期から2.7ポイント低下した。調整後EBITは7450万ドル(利益率38.8%)、キャッシュ転換率は9.7ポイント上昇の84.1%だった。受注残高は前年同期比13%増の5億9600万ドル。

2026年通期の売上高は約7億ドルを見込み、2025年の5億3900万ドルから約30%増えるとした。取締役会は最大7500万ドルの自社株買いを承認した。

最大の話題はアマゾンとの契約だが、同社の資料はその範囲を明確に限定している。オートストアは今回の契約を、将来の調達の枠組みを定める世界規模の戦略的供給契約と説明し、購入の確約は含まないとした。アマゾンは事前に合意した条件でオートストアのシステムを購入できるが、購入の義務はない。

四半期をけん引したのは北米だ。投資家向け資料によると、売上高1億9200万ドルのうち北米が1億4100万ドル、欧州、中東、アフリカが4000万ドル、アジア太平洋が1100万ドルだった。北米の比率は約73%に達する。

マッツ ホブランド ヴィクセ最高経営責任者(CEO)は、2026年上半期は好業績と意義ある戦略的前進をもたらしたと述べた。同社は68カ国でシステム約2000件、ロボット約9万2500台を導入し、顧客は約1350社。過去12カ月で14の新製品や機能を投入した。過去の販売の約55%は既存顧客向けだという。

仕組みは明快だ。通路を設けずにコンテナをグリッド内に直接積み上げ、電池で動くロボットがグリッド上部のレールを走って必要なコンテナを取り出し、作業者やロボットアームがピッキングするポートまで運ぶ。通路をなくすことで同じ床面積により多くの商品を保管できる。

オートストアは現場全体を自ら構築するのではなく主にインテグレーター経由で販売するため、システム一括納入型の企業より売上総利益率がはるかに高い。ウォルマート向けにケース搬送システム一式を手がけるシンボティックの6月27日までの四半期の売上総利益率は22.3%だった。独KIONグループのIAS部門は7月30日、売上高が23%増えた一方で受注高は40%減ったと発表した。テラダインのロボティクス部門は33%増の1億ドルだった。

日本市場への示唆も大きい。物流の人手不足と都市部の倉庫用地不足が重なる日本では、狭い床面積で保管量を増やせるキューブ型倉庫への関心が高い。オートストアは主にインテグレーターを通じて販売しており、日本でも同じ販売モデルが基本となる。アマゾンが外部のキューブ型倉庫メーカーと基本契約を結んだことは、自社開発と外部調達の間で判断する国内の大手小売や物流会社にとって参考になる。国内のマテハン大手にとっては、高い利益率を持つ海外の製品型ビジネスと競う構図が続く。

リスクは地域の集中と利益率だ。売上高の約73%を北米に頼るため、米国の設備投資の循環や関税の影響を受けやすい。売上総利益率が上がったのに調整後EBITDA利益率が下がったのは、運営費が増えたことを示す。アマゾンが発注しなければ、契約が売上につながらない可能性もある。

次の焦点は2026年後半の7〜9月期決算、アマゾン契約に基づく最初の発注、通期7億ドル見通しの達成状況となる。