Amazon stellt neuen Proteus-Roboter mit Sprachsteuerung vor und investiert 10 Milliarden Euro in europäische Logistikzentren

Amazon hat am 4. Juni 2026 auf seiner Veranstaltung Delivering the Future in London eine neue Generation seines autonomen mobilen Roboters Proteus vorgestellt. Zugleich kündigte der Konzern an, in den kommenden Jahren mehr als 10 Milliarden Euro in den Ausbau und die Modernisierung seiner Logistikzentren in Europa zu investieren. Der neue Proteus soll im ersten Halbjahr 2027 in Europa zum Einsatz kommen.

Der Roboter soll Anweisungen in Alltagssprache verstehen. Dank Fortschritten in der KI könne der neue Proteus natürliche Sprache verarbeiten, sodass Mitarbeiter ihm Aufgaben wie einem Kollegen übertragen könnten, erklärte Amazon. Scott Dresser, Vice President von Amazon Robotics, sagte, ein Mitarbeiter sage dem Roboter, was zu tun sei, und dieser bestimme Priorität, Route und Zeitpunkt selbst, als Assistent für den Materialtransport. Der Roboter befindet sich in einer Pilotphase in Amazons Laboren.

Auch der Einsatzbereich wächst. Der bisherige Proteus, laut Amazon der erste vollständig autonome mobile Roboter des Konzerns, arbeitet nur im Bereich der Verladerampen und ist in 25 Logistikzentren in den USA im Einsatz. Die neue Generation soll überall dort arbeiten, wo Waren bewegt werden müssen, und Transportaufgaben übernehmen, die bisher Handarbeit erfordern. Angaben zu Traglast, Geschwindigkeit oder Größe machte Amazon nicht.

Zum Europaprogramm gehören zwei weitere Systeme. STARK, ein kollaborativer Roboter, der volle Behälter vom Förderband nimmt und auf Wagen stellt, wurde zuerst in Barcelona erprobt und soll bis 2027 an 15 Standorten in Europa laufen. Die Idee stammt laut Amazon von einem Mitarbeiter aus dem Betrieb. Vulcan, nach Amazons Angaben das erste Robotersystem des Konzerns mit Tastsinn, übernimmt im Logistikzentrum Hamburg inzwischen komplexere Kommissionieraufgaben.

Beim Personal plant Amazon, die Belegschaft in den europäischen Logistikzentren in den kommenden Jahren um 25.000 Menschen zu vergrößern, und will bis 2030 eine Milliarde Dollar in sein Weiterbildungsprogramm Career Choice stecken. Daran haben nach Unternehmensangaben weltweit mehr als 300.000 Beschäftigte teilgenommen, 30.000 davon in Großbritannien. Amazon gibt an, 2025 in Europa 60 Milliarden Euro investiert zu haben und 1,5 Millionen Arbeitsplätze auf dem Kontinent zu stützen. Armin Cossmann, Vice President Operations Europe, sagte, die Veränderungen sollten die Beschäftigten unterstützen und zugleich das Tempo im Kundenservice halten.

Die Ankündigung baut auf einer bereits großen Flotte auf. Amazon hatte am 1. Juli 2025 mitgeteilt, den millionsten Roboter in Betrieb genommen zu haben, ausgeliefert an ein Logistikzentrum in Japan, in einem Netz von mehr als 300 Standorten. Das KI-Modell DeepFleet habe die Fahrzeit der Flotte um 10 Prozent verkürzt. Vulcan war im Mai 2025 auf der Veranstaltung in Dortmund vorgestellt worden und kann laut Amazon mithilfe von Kraftsensoren und Stereokameras rund 75 Prozent der Artikeltypen in den Logistikzentren greifen und einlagern.

Sprachsteuerung ist wichtig, weil sich der Engpass in der Lagerrobotik von der Hardware zur Koordination verschoben hat. Mobile Roboter folgen heute Routen und Aufträgen, die Ingenieure oder Lagerverwaltungssysteme festlegen. Ein Roboter, der Anweisungen vom Hallenpersonal annimmt, ließe sich ohne Neuprogrammierung zwischen Aufgaben umsetzen. Das entspricht dem Versprechen von Vision-Language-Action-Modellen für Roboterarme.

Amazon entwickelt den Großteil seiner Lagerroboter selbst und unterscheidet sich damit von Händlern, die zukaufen. Symbotic, das Kartonanlagen für Walmart baut, meldete Ende März 2026 70 Systeme im Aufbau. Der norwegische Würfelspeicheranbieter AutoStore nannte zum Ende des ersten Quartals rund 89.000 Roboter im Einsatz. Spezialisten für mobile Roboter wie Locus Robotics und Geek+ verkaufen Flotten an Kontraktlogistiker, die keine eigene Entwicklung haben.

Für Deutschland ist das Programm doppelt relevant. Hamburg ist bereits Testfeld für Vulcan, und Dortmund war Bühne für dessen Vorstellung. Für Intralogistikanbieter wie KION mit Dematic, Jungheinrich, SSI Schäfer oder den österreichischen Anbieter Knapp, die Händler und Versender beliefern, setzt Amazon den Maßstab bei der Bedienung durch Sprache. Gleichzeitig verlangen Betriebsräte bei der Einführung neuer Technik Mitbestimmung, was das Tempo in deutschen Standorten prägen dürfte.

Offen bleiben Details und Arbeitsfragen. Amazon nannte weder Stückzahlen für den neuen Proteus noch die Aufteilung der 10 Milliarden Euro zwischen Robotik und Gebäuden noch Leistungsdaten aus dem Pilotbetrieb. Gewerkschaften und Betriebsräte werden beobachten, ob Robotereinsatz und die zugesagten 25.000 Stellen zusammen kommen.

Als Nächstes zählen der erste europäische Einsatz des neuen Proteus im ersten Halbjahr 2027, die Ausweitung von STARK auf 15 Standorte bis 2027 und eine aktualisierte Roboterzahl von Amazon.