英国人形机器人公司Humanoid完成1.52亿美元A轮融资，投后估值13.5亿美元

总部位于伦敦的人形机器人公司Humanoid于2026年7月21日宣布，完成1.52亿美元A轮融资，投后估值13.5亿美元。公司称，这使其成为欧洲首家估值突破10亿美元的纯人形机器人企业。该公司成立于2024年，至今不足两年。

本轮由美国风投机构Prime Movers Lab领投，德国舍弗勒（Schaeffler）、博世（Bosch）、台湾富邦金控旗下Fubon Financial Holding Venture Capital以及Aglaé Ventures跟投。公司披露累计融资额为2.7亿美元，据此推算A轮之前已融资约1.18亿美元。

资金用途

Humanoid表示，资金将用于下一代机器人平台研发、在物流、制造和零售场景的商业部署、轮式机器人量产，以及自研AI系统KinetIQ的开发。轮式机器人Beta版将于2026年第四季度开始交付。博世担任其代工制造伙伴，意味着整机组装交由德国大型工业集团完成，而非自建工厂。

公司首款产品HMND 01 Alpha分为轮式和双足两个版本。公司曾于2025年12月称，双足版在组装完成48小时后即实现稳定行走，研发周期为5个月，而公司所说的行业常规周期为18至24个月。本次融资公告未披露负载、速度或续航等参数。

支撑估值的舍弗勒合同

最具体的商业依据来自2026年5月13日公布的舍弗勒协议。按照协议，舍弗勒计划在2032年前于全球工厂部署四位数规模的Humanoid轮式机器人。第一阶段为2026年12月至2027年6月，先在德国黑措根奥拉赫工厂的实际生产中承担搬箱作业，并在施韦因富特工厂进行三个月能力演示和三个月现场验证。机器人以机器人即服务（RaaS）模式交付，包含车队管理软件、维护和全天候支持。

协议同时反向绑定。舍弗勒成为Humanoid关节执行器的首选供应商，在2031年前覆盖其50%以上的需求，双方预计供货量将达到七位数。财务条款未披露。

此外，Humanoid已与西门子完成工业物流概念验证，并于2026年3月与SAP及汽车供应商Martur Fompak完成汽车生产物流试点；5月21日在试点后与博世建立合作。公司员工超过250人，分布在伦敦、波士顿、温哥华和圣迭戈，由创始人兼首席执行官Artem Sokolov领导。

竞争格局

与美国同行相比，本轮规模不大。Figure AI于2025年9月以390亿美元投后估值融资10亿美元；专注机器人基础模型的Skild AI于2026年1月以140亿美元估值融资14亿美元；Apptronik于2026年2月完成5.2亿美元A轮扩展融资。欧洲方面，德国NEURA Robotics于2026年6月10日宣布最高14亿美元C轮融资，但未披露估值。

首款量产产品选择轮式底盘，出于务实考虑。在平整的工厂地面上，轮式底盘可规避双足平衡和跌倒安全问题，能耗更低，认证也更容易，同时手臂和摄像头仍可保持在人类作业高度。搬箱作业极少涉及楼梯和不平地面，双足的优势有限。

对中国产业链的意义

中国人形机器人企业多以整机加自研核心部件的方式推进，宇树科技已于2026年8月在科创板上市。Humanoid则选择了另一条路径：把执行器交给舍弗勒，把组装交给博世，自身专注AI与系统设计。舍弗勒和博世同时投资了NEURA Robotics，说明欧洲零部件巨头正通过分散押注锁定执行器需求。对于在执行器、减速器和电机领域寻求出海的中国供应商，这意味着欧洲人形机器人订单可能优先流向本土零部件集团，中国企业需要以成本和交付能力争取剩余份额。

风险与疑问

Humanoid尚未披露收入、单台成本或博世代工线产能。舍弗勒的数量是到2032年的目标，首批现场部署要到2026年12月才开始。一家尚未交付Beta产品的公司获得13.5亿美元估值，前提是试点能如期转化为付费车队。