英 휴머노이드 스타트업 Humanoid, 1억5200만달러 시리즈A 유치… 기업가치 13억5000만달러

영국 런던에 본사를 둔 휴머노이드 로봇 기업 Humanoid가 2026년 7월 21일 1억5200만달러 규모의 시리즈A 투자를 유치했다고 밝혔다. 투자 후 기업가치는 13억5000만달러로 평가됐다. 회사는 자사가 유럽에서 휴머노이드만 전문으로 하는 기업 가운데 처음으로 기업가치 10억달러를 넘어섰다고 설명했다.

이번 라운드는 미국 벤처캐피털 Prime Movers Lab이 주도했다. 독일 자동차 부품 기업 Schaeffler와 Bosch, 대만 Fubon Financial Holding Venture Capital, Aglaé Ventures가 참여했다. 회사가 밝힌 누적 투자금은 2억7000만달러로, 시리즈A 이전에 약 1억1800만달러를 조달한 셈이다.

자금 사용처

Humanoid는 차세대 로봇 플랫폼 개발, 물류와 제조, 리테일 현장 상용 배치, 바퀴형 로봇 양산, 자체 AI 시스템 KinetIQ 고도화에 자금을 투입한다고 밝혔다. 바퀴형 로봇의 베타 버전은 2026년 4분기부터 공급한다. 생산은 Bosch가 위탁 제조 파트너로 맡는다. 스타트업이 자체 공장을 짓는 대신 독일 대형 제조사의 라인을 활용하는 구조다.

주력 제품은 HMND 01 Alpha 바퀴형과 이족보행형 두 가지다. 회사는 2025년 12월 이족보행형이 조립 48시간 만에 안정적으로 걸었고 개발 기간은 5개월이었다고 밝힌 바 있다. 업계 통상 개발 기간을 18~24개월로 본 회사 측 비교다. 이번 투자 발표에는 가반하중이나 속도, 배터리 사양이 포함되지 않았다.

기업가치를 떠받치는 Schaeffler 계약

가장 구체적인 사업 근거는 2026년 5월 13일 공개한 Schaeffler와의 계약이다. Schaeffler는 2032년까지 전 세계 공장에 Humanoid의 바퀴형 로봇을 네 자릿수 규모로 배치할 계획이다. 1단계는 2026년 12월부터 2027년 6월까지로, 독일 헤어초게나우라흐 공장의 상자 운반 작업에 먼저 투입된다. 슈바인푸르트 공장에서는 3개월 기능 시연과 3개월 현장 검증을 진행한다. 로봇은 관제 소프트웨어, 유지보수, 24시간 지원을 묶은 서비스형 로봇(RaaS) 방식으로 공급된다.

계약은 반대 방향으로도 묶여 있다. Schaeffler는 Humanoid의 관절 액추에이터 우선 공급사가 돼 2031년까지 전체 수요의 50% 이상을 맡는다. 양사는 공급 물량이 일곱 자릿수(수백만 개) 규모가 될 것으로 내다봤다. 금액은 공개하지 않았다.

Humanoid는 Siemens와 산업 물류 실증을 마쳤고, 2026년 3월에는 SAP, 자동차 부품사 Martur Fompak과 자동차 생산 물류 실증을 진행했다. 5월 21일에는 실증을 거쳐 Bosch와 파트너십을 맺었다. 직원은 런던, 보스턴, 밴쿠버, 샌디에이고에 250명 이상이며 창업자 Artem Sokolov가 최고경영자를 맡고 있다.

경쟁 구도

투자 규모는 미국 경쟁사와 비교하면 작다. Figure AI는 2025년 9월 투자 후 기업가치 390억달러에 10억달러를 유치했고, 로봇 파운데이션 모델 기업 Skild AI는 2026년 1월 140억달러 가치에 14억달러를 조달했다. Apptronik은 2026년 2월 5억2000만달러 규모 시리즈A 연장 투자를 마감했다. 유럽에서는 독일 메칭겐의 NEURA Robotics가 2026년 6월 10일 최대 14억달러 규모 시리즈C를 발표했으나 기업가치는 공개하지 않았다.

첫 양산 모델을 바퀴형으로 정한 것은 현실적인 선택이다. 평평한 공장 바닥에서는 다리 대신 바퀴를 쓰면 균형 유지와 넘어짐 안전 문제를 피할 수 있고 전력 소모와 인증 부담도 줄어든다. 팔과 카메라 높이는 사람 작업 높이에 맞출 수 있다. 계단이나 험지가 드문 상자 운반 공정에서는 다리의 이점이 크지 않다.

한국 산업에 주는 함의

이번 투자의 핵심은 부품사가 휴머노이드 기업의 고객, 공급사, 주주를 동시에 맡는 구조다. Schaeffler와 Bosch는 NEURA Robotics 시리즈C에도 참여해 유럽 부품 대기업이 여러 휴머노이드 기업에 분산 투자하며 액추에이터 수요를 선점하고 있다. 레인보우로보틱스, 두산로보틱스 등 국내 로봇 기업과 감속기, 모터 부품사에는 완성 로봇보다 구동 부품 공급 계약이 먼저 승부처가 될 수 있다는 신호다. 현대자동차그룹이 보스턴다이내믹스를 통해 완성차 공장 적용을 추진하는 것과 달리, 유럽은 부품사가 수요처 역할까지 맡는 방식으로 생태계를 만들고 있다.

리스크

Humanoid는 매출, 대당 원가, Bosch 위탁 라인의 생산 능력을 공개하지 않았다. Schaeffler 물량은 2032년까지의 목표치이고 실제 현장 투입은 2026년 12월에야 시작된다. 베타 제품도 출하하지 않은 기업에 13억5000만달러 가치를 매긴 것은 실증이 예정대로 유료 계약으로 이어진다는 전제를 깔고 있다.